무역

사마르칸트

종주국·사절 보너스는 게임 데이터를 근거로 자체 문구로 정리했습니다.

종주국 보너스

건설자가 교역 돔을 지을 수 있습니다: 금 +2, 인접 사치 자원당 금 +1, 출발 도시의 돔 1개당 국제 교역로에 금 +1. 다른 돔 옆에는 못 짓습니다.

게임 데이터 근거

MINOR_CIV_SAMARKAND_TRADE_GOLD, MINOR_CIV_SAMARKAND_UNIQUE_INFLUENCE_BONUS

전략 해설

교역 돔은 인접 사치 자원에 비례해 금이 붙는 시설이며, 출발 도시의 돔 1개당 국제 교역로에 금 +1을 더합니다. 사치 자원이 몰린 교역 허브 도시에 돔을 모아 지으면 그 도시에서 나가는 모든 교역로가 영구히 부유해집니다.

잘 맞는 문명·플랜

포르투갈·말리·페르시아 같은 교역 제국이 자체 교역 보너스와 겹쳐 씁니다. 사치 자원이 많은 스타트일수록 돔이 강해집니다.

사절 운용

무역 도시국가는 AI 쪽에서 가장 치열하게 다투는 유형이고 사마르칸트도 예외가 아니니, 이곳과 잔지바르 중 어느 쪽을 무역 목표로 삼을지 일찍 정하고 사절 3명을 한 번에 밀어 넣으세요. 무역 유형의 사절 보너스는 그 자체로 강합니다. 사절 1명에 수도와 시장·등대, 3명에 은행·조선소마다 금이 붙는데, 사치 자원과 교역 돔이 몰리는 상업 중심지 도시가 바로 그 건물이 있는 곳이라 돔과 겹칩니다. 6명은 증권거래소와 항구가 생긴 뒤 교역로가 많은 제국에 값을 합니다. 격차 유지에는 아마니가 좋습니다.

시대별 가치

고전 시대의 교역 돔은 사치 자원 한둘만 옆에 있어도 초반 타일 대부분을 능가하는 금 시설이라, 이른 종주국은 폭발적 이득보다는 조용한 경제 우위를 줍니다. 보너스는 돔이 있는 도시에서 나가는 국제 교역로 수에 비례해 커집니다. 중세에는 두세 개 노선에 그치지만, 르네상스·산업 시대에 돔 여러 개를 낀 교역 수도가 여덟아홉 개 노선을 굴리면 타일 금 위에 매 턴 상당한 금액이 얹힙니다. 후반에는 타일 금의 비중이 줄어도 노선 보너스는 계속 늘어나니, 현대에 종주국이 되더라도 교역로 대부분을 내보내는 그 한 도시에 건설자 몇 회를 쓸 가치는 있습니다.

함정과 지키는 법

노선 보너스는 국제 교역로의 출발 도시에 있는 돔만 세므로, 도시 다섯 곳에 흩어 놓고 노선 하나씩 보내는 것보다 노선 대부분을 내보내는 한 도시에 같은 수의 돔을 모아 두는 것이 훨씬 강합니다. 국내 교역로는 돔에서 아무것도 얻지 못합니다. 돔은 사치 자원 위가 아니라 옆에 두어야 하고, 서로 붙일 수 없으니 일렬로 늘어놓지 말고 농장·광산과 번갈아 배치하세요. 다른 시설처럼 약탈당할 수 있어 교역 수도가 습격당하면 건설자가 수리하기 전까지 타일 금과 노선 보너스를 함께 잃습니다. 사마르칸트는 AI 무역 경쟁자 근처 내륙에 있는 경우가 많은데, 점령당해도 기존 돔은 산출을 유지하고 새로 지을 수만 없게 되니, 해방 전쟁과 사절을 잔지바르로 돌리는 선택을 저울질하세요.

사절 보너스

사절 1명수도와 보유한 모든 시장·등대에 금 +2.
사절 3명보유한 모든 은행·조선소·영사관에 금 +4.
사절 6명보유한 모든 증권거래소·항만·수상관저에 금 +6.

사절 보너스는 같은 유형의 도시국가끼리 동일합니다.

인접 보너스 계산기에서 지구 배치 계획하기 →